KursNaDronyPl

Obierz właściwy kurs: KursNaDrony.pl ™

RSS
Follow by Email
LinkedIn
LinkedIn
Share
Instagram
KursNaDrony_4

Nieaktualne informacje

Jak przedłużyć uprawnienia bezzałogowe UAVO

UWAGA!
Poniższy tekst jest nieaktualny. Ma znaczenie historyczne. Świadectwo kwalifikacji UAVO można było przedłużać do 30 grudnia 2020. Od tego dnia zaczęły obowiązywać nowe przepisy, wspólne dla wszystkich krajów należących do Unii Europejskiej.

Uprawnienia w świadectwie kwalifikacji mają termin ważności. W polskim prawie zdefiniowane zostały dwa rodzaje uprawnień, które mogą być wpisane do świadectwa kwalifikacji UAVO:

  • Podstawowe ważne 5 lat { VLOS, BVLOS }
  • Dodatkowe ważne 3 lata { UAV<5kg, UAV(A)<25kg, UAV(A)<150kg, UAV(H)<25kg, UAV(H)<150kg, UAV(MR)<25kg, UAV(MR)<150kg, UAV(AS)<25kg, UAV(AS)<150kg, INS }

Najpopularniejszymi uprawnieniami UAVO są:

  • VLOS uprawniający do wykonywania lotów jedynie w zasięgu wzroku
  • UAV<5kg, które uprawnia do wykonywania lotów wszystkimi typami BSP (A, H, MR, AS) do 5kg masy startowej TOM.

Dlaczego należy mieć ważne uprawnienia?

Pilot BSP może latać dronami w ramach posiadanych uprawnień, które są ważne. W przypadku jakiegoś zdarzenia lub wypadku lotniczego z udziałem BSP, świadectwo kwalifikacji to pierwszy element, który podlega kontroli.

Dlatego należy sprawdzać termin ważności i pamiętać o przedłużeniu uprawnień UAVO. W tym celu należy zgłosić się na egzamin państwowy. Można to zrobić już na 12 miesięcy przez upływem terminu a najpóźniej w dniu wygaśnięcia uprawnień.

Czy warto przedłużać uprawnienia przed 31.12.2020?

Od 1 stycznia 2021 roku wchodzą przepisy unijne w zakresie dronów, do których Polska jako kraj członkowski musi się dostosować. ULC będzie musiał obecne uprawnienia UAVO skonwertować do uprawnień, które będę obowiązywać w całej UE. Konwersja będzie realizowana przez wydanie decyzji administracyjnej. Żeby decyzja administracyjna mogła zostać wydana, uprawnienia UAVO na dzień 1.01.2021 będą musiały być ważne. W przeciwnym wypadku uprawnienia zostaną utracone i będzie można je odzyskać tylko i wyłącznie na podstawie nowych przepisów, które wejdą w życie od 1 lipca 2020. Może to oznaczać konieczność odbycia pełnego szkolenia w zakresie VLOS lub BVLOS. Warto więc przedłużyć uprawnienia i nie zwlekać do czerwca, ponieważ przy ograniczonej liczbie egzaminatorów i ponad 14’000 operatorów, może być problem z terminami egzaminów.

Czy należy przedłużać uprawnienia tracące ważność po 1.01.2021?

Nie ponieważ na mocy przepisów zostaną one automatycznie skonwertowane, ale muszę być ważne. To jest jedyny warunek.

Nieaktualne informacje

Loty poza zasięgiem wzroku BVLOS

Loty poza zasięgiem wzroku BVLOS

Można wyróżnić 3 główne grupy lotów przy pomocy bezzałogowych statków powietrznych BSP:
1) Loty w zasięgu wzroku VLOS
2) FPV, czyli lot w trybie widoku z „fotela” pilota
3) Loty poza zasięgiem wzroku BVLOS

Świadectwo kwalifikacji UAVO z uprawnieniem na loty poza zasięgiem wzroku BVLOS to dokument uprawniający do wykonywania lotów w zasięgu i poza zasięgiem wzroku. Uprawnienie BVLOS zawiera więc w sobie VLOS.

Jeśli lot bezzałogowego statku powietrznego (skrót: BSP, nazwa potoczna dron) jest wykonywany w taki sposób, że BSP znajduje się poza zasięgiem wzroku pilota, to znaczy że jest to lot BVLOS. W chwili obecnej (styczeń 2020), zgodnie z polskimi przepisami, loty takie są możliwe tylko dla osób posiadających świadectwo kwalifikacji UAVO z uprawnieniem BVLOS.

Są wykonywane zgodnie z przepisami załącznika 6b do tzw. rozporządzenia wyłączającego. Lotu BVLOS nie można wykonywać w celach sportowych lub rekreacyjnych – co jest pewnym niedociągnięciem.

Świadectwo kwalifikacji

Świadectwo kwalifikacji UAVO jest wydawane jest przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Uprawnienie BVLOS wymaga szkolenia, badań lekarskich i egzaminu państwowego. Szkolenie, musi być zgodne w programem UAVO BVLOS opublikowanym przez ULC.

Szkolenie takie składa się z części teoretycznej i praktycznej. Może być również prowadzone w trybie ITS. Jest to indywidualny tok szkolenia przeznaczony dla osób, które nie potrzebują pełnego szkolenia UAVO BVLOS.

Świadectwo kwalifikacji UAVO z uprawnieniem BVLOS można uzyskać po zaliczeniu szkolenia lotniczego i zdaniu egzaminu państwowego w zakresie teorii i praktyki, który jest przeprowadzony przez Egzaminatora Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej.

Opowiedzialność

Loty poza zasięgiem wzroku BVLOS a odpowiedzialność operatora
Odpowiedzialność pilota w lotach BVLOS

Nieaktualne informacje

Loty w zasięgu wzroku VLOS

Loty w zasięgu wzroku VLOS

Można wyróżnić 3 główne grupy lotów bezzałogowych:
1) Loty w zasięgu wzroku VLOS
2) FPV, czyli lot w trybie widoku z „fotela” pilota
3) Loty poza zasięgiem wzroku BVLOS

Cel lotu

Jeśli lot bezzałogowego statku powietrznego (skrót: BSP, nazwa potoczna dron) jest wykonywany w taki sposób, że BSP znajduje się w zasięgu wzroku pilota, to znaczy, że jest to lot VLOS. W chwili obecnej (sierpień 2020), zgodnie z polskimi przepisami, możliwe są:

  1. loty w celach sportowych lub rekreacyjnych
  2. loty w celach innych niż sportowe lub rekreacyjne

W pierwszym przypadku obowiązują przepisy załącznika 6 do tzw. rozporządzenia wyłączającego, a w drugim załącznika 6a. Załączniki te można znaleźć w tekście jednolitym zamieszczonym w OBWIESZCZENIU MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 3 lipca 2019r.

Świadectwo kwalifikacji UAVO

Loty w celach innych niż sportowe lub rekreacyjne wymagają posiadania uprawnień wpisanych w świadectwo kwalifikacji UAVO. Jest ono wydawane przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Loty można wykonywać tylko w ramach posiadanych uprawnień.

Najpopularniejszym uprawnieniem jest VLOS do 5 kg. To uprawnienie nie wymaga egzaminu państwowego ani badań lekarskich. Żeby je uzyskać trzeba zgłosić się na szkolenie, które jest zgodne z programem UAVO VLOS zatwierdzonym przez ULC.

Szkolenie takie składa się z części teoretycznej i praktycznej. Może być również prowadzone w trybie ITS. Jest to indywidualny tok szkolenia, przeznaczony dla osób, które nie potrzebują pełnego szkolenia, ponieważ są np: paralotniarzami, baloniarzami czy modelarzami.

Uprawnienie VLOS

Świadectwo kwalifikacji UAVO z uprawnieniem VLOS uprawniające do lotów wszystkimi typami BSP do 5 kg można uzyskać po zaliczeniu teoretycznego i praktycznego egzaminu wewnętrznego, przeprowadzonego przez podmiot szkolący wpisany do rejestru ULC.

Lot VLOS jest określony przepisami w następujący sposób:

„w operacjach w zasięgu widoczności wzrokowej VLOS operator lub przynajmniej jeden obserwator utrzymuje kontakt wzrokowy nieuzbrojonym okiem z bezzałogowym statkiem powietrznym w celu określenia jego położenia względem operatora i w przestrzeni powietrznej oraz zapewnienia bezpiecznej odległości od innych statków powietrznych, przeszkód, osób lub zwierząt;”

Niezależnie od tego jaki jest cel lotu, pilot drona musi znać aktualne przepisy. To one określają odpowiedzialność pilota za wykonanie lotu. W jego trakcie nikomu kto znajduje się na ziemi i w powietrzu nie można wyrządzić krzywdy. To znaczy, że musi latać bezpiecznie.

Loty w zasięgu wzroku VLOS a odpowiedzialność operatora
Odpowiedzialność pilota w lotach VLOS

Żeby latać bezpiecznie trzeba posiadać wiedzę dotyczącą bezzałogowców, które wbrew pozorom same nie latają. Potrzebne są też umiejętności praktyczne, pozwalające wykorzystać potencjał technologii. Co ważne wiedza i umiejętności powinny być adekwatne do miejsca w którym wykonywane są loty! Loty w mieście powinny być wykonywane przez pilotów BSP, którzy mają odpowiednie doświadczenie i są świadomi ograniczeń technologii bezzałogowej. Tylko wtedy można ją dobrze wykorzystać do własnych celów.

Szkolenia

Dobrze taką wiedzę pozyskać od doświadczonych INStruktów. Dlatego nie zwlekaj i już dziś zgłoś swój udział w szkoleniu PODSTAWOWYM lub ZAAWANSOWANYM. Jeśli dzięki szkoleniu tylko raz unikniesz rozbicia swojego drona to znaczy, że było ono warte co najmniej tyle ile jego naprawa. Tymczasem szkolenia kosztują ułamek tej kwoty. Dlatego warto się szkolić korzystając z wiedzy doświadczonych INStruktorów.

Od 1.01.2021r. ważne uprawnienia VLOS będą przez ULC konwertowane do Certyfikatów kompetencji pilota BSP. Będą one pozwalać wykonywać loty w kategorii otwartej (OPEN) – kategoria podobna do obecnych lotów w celach rekreacyjnych lub sportowych oraz do lotów VLOS w kategorii szczególnej (SPECIFIC). W kategorii szczególnej będzie można latać z wykorzystaniem scenariuszy standardowych (STS), które określają loty VLOS (STS-01) i BVLOS (STS-02) przygotowanych przez EASA. A w dwuletnim okresie przejściowym na podstawie Narodowych Scenariuszy NS-01 (VLOS) i NS-02 BVLOS), które będą podobne do obecnych zasad wykonywania lotów bezzałogowych określonych przez załączniki 6a (VLOS) i 6b (BVLOS).

Czy warto teraz robić szkolenie aby uzyskać uprawnienia UAVO? Warto!

Czy warto przedłużać uprawnienia w swoim świadectwie kwalifikacji? Warto!

Nieaktualne informacje

Ważność uprawnień UAVO

Uprawnienia bezzałogowe (podstawowe i dodatkowe) wpisywane w świadectwie kwalifikacji mają swój termin ważności. Ponieważ świadectwa kwalifikacji UAVO są wydawane przez ULC od 2013 roku, a przepisy w tym czasie ewaluowały, stare świadectwa należałoby wymienić na nowe zgodne z aktualnymi przepisami. W tym celu trzeba wypełnić i złożyć w ULC wniosek 3/LBSP.

Pilot BSP może latać dronami w celach innych niż sportowe lub rekreacyjne tylko z ważnymi uprawnieniami UAVO. Dlatego trzeba pamiętać o dacie ich ważności. W tym celu należy przedłużyć lub wznowić uprawnienia.

Przedłużenie uprawnień UAVO

Przedłużenie uprawnień jest możliwe, jeśli egzamin odbywa się przed upływem termin ważności danego uprawnienia. Egzamin na przedłużenie uprawnienia można zaliczyć nawet na 12 miesięcy przed terminem jego ważności a najpóźniej w dniu do którego uprawnienia są ważne.
Więcej informacji w rozdziale: Przedłużenie uprawnień UAVO.

Wznowienie uprawnień UAVO

Wznowienie uprawnień, jest konieczne, jeśli egzamin odbywa się po terminie ważności uprawnienia.
Więcej informacji w rozdziale: Wznowienie uprawnień UAVO.

Dlaczego warto mieć ważne uprawnienia?

Ponieważ od 1.01.20211 wchodzą w życie nowe przepisy unijne, które zmienią zasady lotów bezzałogowych. Po seminarium w ULC (które odbyło się 29.01.2020) wiadomo, że w kategorii szczególnej (SPECIFIC) dalej będą szkolenia i dalej będą egzaminy. Na pewno zmieni się sposób szkolenia, bo będzie to nabywanie kompetencji dla konkretnego scenariusza do którego dany pilot BSP dostanie dopuszczenie przez nadzór krajowy czyli ULC. Wiadomo też, że dla wszystkich ważnych uprawnień nastąpi konwersja (przez wydanie decyzji administracyjnej), czyli zamiana uprawnień krajowych na nowe zgodne z rozporządzeniem 947. Konwersja będzie wyglądała prawdopodobnie tak jak na poniższym rysunku:

Nieaktualne informacje

Przelew za przedłużenie uprawnień UAVO

Opłata za egzamin praktyczny w przypadku przedłużanie uprawnień UAVO wynosi 57 zł.

Opłatę należy przelać na numer rachunek ULC:
31 1010 1010 0022 9322 3100 0000
Urząd Lotnictwa Cywilnego
ul. Marcina Flisa 2
02–247 Warszawa

  1. Jeśli przedłużanym uprawnieniem jest VLOS w tytule płatności należy wpisać:
    Imię Nazwisko / EGZAMIN PRAKTYCZNY UAVO NA PRZEDŁUŻENIE UPRAWNIENIA: VLOS
  2. Jeśli przedłużanym uprawnieniem jest BVLOS w tytule płatności należy wpisać:
    Imię Nazwisko / EGZAMIN PRAKTYCZNY UAVO NA PRZEDŁUŻENIE UPRAWNIENIA: BVLOS
  3. Jeśli przedłużanym uprawnieniem jest UAV<5KG w tytule płatności należy wpisać:
    Imię Nazwisko / EGZAMIN PRAKTYCZNY UAVO NA PRZEDŁUŻENIE UPRAWNIENIA: UAV<5KG
  4. Jeśli przedłużanym uprawnieniem jest UAV(MR)<25KG w tytule płatności należy wpisać:
    Imię Nazwisko / EGZAMIN PRAKTYCZNY UAVO NA PRZEDŁUŻENIE UPRAWNIENIA: UAV(MR)<25KG

Więcej można przeczytać bezpośrednio na stronie Urzędu Lotnictwa Cywilnego w sekcji: „Informacje o opłacie lotniczej”.

Nieaktualne informacje

Przelew za ponowny egzamin praktyczny

Jeśli nie zaliczyłeś państwowego egzaminu praktycznego i chcesz podejść do niego w kolejnym terminie musisz zrobić następującą przelew:

  • Kwota: 108 zł
  • Tytułem: Imię i nazwisko / PONOWNY EGZAMIN UAVO VLOS

Opłaty należy przelać na numer rachunku bankowego do opłat ULC:
31 1010 1010 0022 9322 3100 0000
Urząd Lotnictwa Cywilnego
ul. Marcina Flisa 2
02–247 Warszawa

Nieaktualne informacje

Przelew za egzamin praktyczny

Opłata za przystąpienie do egzaminu praktycznego wynosi 108 pln.

W tytule płatności należy podać: Tytuł płatności: Imię i nazwisko / EGZAMIN PRAKTYCZNY UAVO VLOS

Opłatę należy przelać na numer rachunek ULC:
31 1010 1010 0022 9322 3100 0000
Urząd Lotnictwa Cywilnego
ul. Marcina Flisa 2
02–247 Warszawa

UWAGA! W opłacie za przystąpienie do praktycznego egzaminu państwowego jest jedno podejście do jego zaliczenia.

Jeśli starasz się o świadectwa kwalifikacji UAVO to musisz jeszcze wpłacić za jego wydanie przez ULC. Opłata za wydanie świadectwa kwalifikacji po raz pierwszy wynosi 44 pln.

W tytule płatności należy podać: Tytuł płatności: Imię i nazwisko / WYDANIE ŚWIADECTWA KWALIFIKACJI UAVO PO RAZ PIERWSZY

Nieaktualne informacje

Przelew za egzamin teoretyczny

Opłata za przystąpienie do egzaminu teoretycznego wynosi 55 pln.

W tytule płatności należy podać: Tytuł płatności: Imię i nazwisko / EGZAMIN TEORETYCZNY UAVO VLOS

Opłatę należy przelać na numer rachunek ULC:
31 1010 1010 0022 9322 3100 0000
Urząd Lotnictwa Cywilnego
ul. Marcina Flisa 2
02–247 Warszawa

UWAGA! W opłacie za przystąpienie do teoretycznego egzaminu państwowego są trzy podejścia do jego zaliczenia.

Nieaktualne informacje

Jakie opłaty należy zrobić w ULC?

W zależności od masy startowej BSP urzędowe i formalne koszty uzyskania świadectwa są różne. Na dzień dzisiejszy trzy najczęstsze przypadki są następujące:

  1. Szkolenie lotnicze UAVO VLOS TOM do 5kg
  2. Szkolenie lotnicze UAVO VLOS MR powyżej 5kg
  3. Szkolenie lotnicze BVLOS TOM do 5kg

Ad. 1) Szkolenie lotnicze UAVO VLOS TOM do 5kg

Opłata za wydanie świadectwa kwalifikacji do wniosku 1A/LBSP: 46 zł
Tytuł płatności: Imię i nazwisko / Opłata za wydanie świadectwa kwalifikacji UAVO

Ad. 2) Szkolenie lotnicze UAVO VLOS MR powyżej 5kg

Suma wszystkich opłat w ULC: 207 zł

  1. Opłata za egzamin teoretyczny: 55 zł
    Tytuł płatności: Imię i nazwisko / EGZAMIN TEORETYCZNY UAVO VLOS
  2. Opłata za egzamin praktyczny: 108 zł
    Tytuł płatności: Imię i nazwisko / EGZAMIN PRAKTYCZNY UAVO VLOS
  3. Opłata za wydanie świadectwa kwalifikacji: 44 zł
    Tytuł płatności: Imię i nazwisko / WYDANIE ŚWIADECTWA KWALIFIKACJI UAVO PO
    RAZ PIERWSZY

Ad. 3) Szkolenie lotnicze UAVO BVLOS TOM do 5kg

Suma wszystkich opłat w ULC: 207 zł

  1. Opłata za egzamin teoretyczny: 55 zł
    Tytuł płatności: Imię i nazwisko / EGZAMIN TEORETYCZNY UAVO BVLOS
  2. Opłata za egzamin praktyczny: 108 zł
    Tytuł płatności: Imię i nazwisko / EGZAMIN PRAKTYCZNY UAVO BVLOS
  3. Opłata za wydanie świadectwa kwalifikacji: 44 zł
    Tytuł płatności: Imię i nazwisko / WYDANIE ŚWIADECTWA KWALIFIKACJI UAVO PO
    RAZ PIERWSZY

Konto bankowe ULC

Opłaty należy przelać na numer rachunku bankowego do opłat ULC:
31 1010 1010 0022 9322 3100 0000
Urząd Lotnictwa Cywilnego
ul. Marcina Flisa 2
02–247 Warszawa

Jeśli jesteś np: studentem możliwe jest uzyskanie zniżek. W takim wypadku musisz dostarczyć zaświadczenie z dziekanatu. Więcej informacji na temat opłat można uzyskać na stronie ULC w sekcji o wysokości opłat lotniczych.

FAQ:

Nieaktualne informacje

Jaką polisę OC należy zawrzeć?

Ubezpieczenie OC jest potrzebne do:

  1. wykonywania lotów na egzaminie państwowym do uzyskania świadectwa kwalifikacji operatora UAVO z uprawnieniami VLOS powyżej 5kg, BVLOS, kategorię i masy TOM BSP (może być tzw. ubezpieczenie OC w życiu prywatnym)
  2. wykonywania lotów innych niż rekreacyjne lub sportowe (tzw. ubezpieczenie komercyjne o sumie gwarancyjnej nie mniejszej niż 3000 SDR), czyli wtedy kiedy zaczynamy latać ze świadectwem kwalifikacji np.: do celów komercyjnych
  3. podczas egzaminu praktycznego na przedłużenie lub wznowienie uprawnień w posiadanym świadectwie kwalifikacji UAVO 

OC nie jest potrzebne podczas praktycznego egzaminu wewnętrznego do uzyskania uprawnienia VLOS do 5kg, ponieważ przeprowadza go instruktor podmiotu szkolącego i to jego ubezpieczenie chroni kandydata na operatora BSP.

Trzeba pamiętać, że OC wymagane ustawowo to ubezpieczenie dla operatora UAV a nie dla sprzętu (czyli nie tak jak w przypadku OC dla samochodu). Dlatego w ubezpieczeniu OC dla operatora drona nie powinien być wpisany konkretny typ drona. W OC nie powinno też być żadnych ograniczeń, takich jak np: lot tylko w dzień, lot tylko z kamerą, etc.

Warto zapoznać się z ofertą firmy Finansowa Chata.

Żeby zawrzeć ubezpieczenie w Finansowej Chacie trzeba:

  • Pobrać i wypełnić wniosek ze strony: OC drona UAVO,
  • Zrobić przelew na kwotę ubezpieczenie wybraną we wniosku,
  • Przesłać wypełniony wniosek i potwierdzenie przelewu na adres @ podany we wniosku.

UWAGA!

Jeśli chodzi o sumę gwarancyjną ubezpieczenia, które przekłada się na wysokości składki, to trzeba ją wybrać świadomie szacując koszt szkód, które mogą wystąpić podczas lotu dronem. Jeśli firma wdraża drony do inspekcji wysokich budynków biurowych, to musi brać pod uwagę możliwość zderzenia drona ze szklaną ścianą wieżowca. Jeśli wymiana jednej szyby kosztuje 35000 zł, to nierozsądnie jest kupić ubezpieczenie na sumę gwarancyjną 3000 SDR = ~12000 zł. W przypadku awarii drona i rozbicia szyby wypłata z takiego ubezpieczenia nie pokryję nawet 1/3 kosztu szkody.

SDR to umowna międzynarodowa jednostka rozrachunkowa, więcej można przeczytać w wikipedii.

Przed zawarciem umowy i uiszczeniem opłaty należy zapoznać się z ogólnymi warunkami ubezpieczenia, w szczególności pod kątem wyłączeń z ochrony.