UWAGA!
#DRONY #UAVO #KONWERSJA

Kończy się czas na konwersję świadectwa kwalifikacji UAVO!
Więcej na stronie ULC.

---

Egzamin dla podkategorii A2

Zapoznaj się z informacjami dotyczącymi Egzaminu A2 i zapisz się » tu na egzamin. Zapraszamy na najbliższe egzaminy w dniach:

• 6 grudzień 2021r. od godziny 18:00, do którego zostało jeszcze:

• 10 grudzień 2021r. od godziny 18:00, do którego zostało jeszcze:

Po zaliczeniu egzaminu uzyskasz Certyfikat Kompetencji Pilota BSP i uprawnienia lotnicze do wykonywania lotów dronami o masie do 2kg z zachowaniem 50m odległości od osób postronnych, który jest ważny 5 lat.

Oferowane szkolenia dla pilotów BSP:

---

Zawodowe szkolenia dla pilotów BSP

skierowane są do osób, które chcą uzyskać uprawnienia do lotów:

• w trybie FPV
• w zasięgu wzroku VLOS
• poza zasięg wzroku BVLOS

Jeśli wchodzisz w branżę dowiedź się jak zostać Pilotem BSP, przejrzyj ofertę i wybierz odpowiednie szkolenie. Skorzystaj z naszego doświadczenia i poszerz swoje horyzonty, korzystając z konsultacji.

Co na pewno musisz zrobić?

Przed oderwaniem drona od ziemi musisz się zarejestrować na stronie: drony.ulc.gov.pl. Tam zaliczysz pierwszy egzamin i uzyskasz uprawnienia do lotów w kategorii otwartej (ang. OPEN) dla podkategorii A1/A3. Następnie musisz zapoznać się z zasadami i ograniczeniami lotów w kategorii otwartej i szczególnej, aby znaleźć odpowiednie dla siebie sposób latania dronami.

Zasady lotów w kategorii otwartej

Zapoznaj się z przygotowanymi przez nas zasadami lotów w kategorii otwartej oraz zerknij na strony:

• Urzędu Lotnictwa Cywilnego
• Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej

Do latania dronami o masie powyżej 500g oraz bliżej niż 150m od ludzi, będziesz potrzebował uprawnienia A2. Żeby je zdobyć musisz posiadać wiedzę z trzech dodatkowych dziedzin opisanych w Kompendium i zaliczyć nadzorowany Egzaminu A2.

Zasady lotów w kategorii szczególnej

Zapoznaj się z zasadami lotów w kategorii szczególnej na stronach:

• Urzędu Lotnictwa Cywilnego
• Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej

Szkolenia do scenariuszy standardowych

Jeśli chcesz latać w bezpiecznej odległości od ludzi lub wyżej niż 120m AGL potrzebujesz uprawnień do lotów w kategorii szczególnej. Można je wykonywać w jednym z ośmiu narodowych scenariuszy standardowych NSTS-xy:

1. NSTS-01 dla lotów VLOS lub z widokiem z pierwszej osoby FPV z użyciem BSP o masie startowej do 4 kg
2. NSTS-02 dla lotów VLOS bezzałogowym wielowirnikowcem (MR) do 25 kg
3. NSTS-03 dla lotów VLOS bezzałogowym samolotem (A) do 25 kg
4. NSTS-04 dla lotów VLOS bezzałogowym śmigłowcem (H) do 25 kg
5. NSTS-05 dla lotów BVLOS z użyciem BSP o masie startowej do 4 kg, nie dalej niż 2 km od pilota
6. NSTS-06 dla lotów BVLOS bezzałogowym wielowirnikowcem (MR) do 25 kg, nie dalej niż 2 km od pilota
7. NSTS-07 dla lotów BVLOS bezzałogowym samolotem (A) do 25 kg, nie dalej niż 2 km od pilota
8. NSTS-08 dla lotów BVLOS bezzałogowym śmigłowcem (H) do 25 kg, nie dalej niż 2 km od pilota

Narodowe scenariusze standardowe obowiązuję przez cały okres przejściowy. Zgodnie z zapewnieniem ULC po tym okresie będą konwertowane na scenariusze standardowe, nie stracisz więc czasu ani pieniędzy robiąc je teraz.

Z czego składają się zawodowe szkolenia dla pilotów BSP?

Zawodowe szkolenia dla pilotów BSP do uzyskania uprawnień lotniczych w kategorii szczególnej składają się z części teoretycznej i praktycznej. Każda z nich zakończona jest egzaminem sprawdzającym wiedzę i umiejętności.

Operacja lotnicza z użyciem BSP w kategorii szczególnej to złożony proces, choć samo latanie współczesnym dronem wydaję się łatwe. Żeby latać bezpiecznie trzeba mieć wiedzę i umiejętności! To właśnie przekazujemy na szkoleniach.

Zawodowe szkolenia dla pilotów BSP » teoria

Szkolenie teoretyczne zrobisz bez wychodzenia z domu przy pomocy e-learningu w systemie TestNaDrony.pl, oraz biorąc udział w WEBINARACH DRONOWYCH ™. Jeśli do tego dodasz pracą własną z materiałami źródłowymi staniesz się ekspertem!

Zawodowe szkolenia dla pilotów BSP » praktyka

Sterowanie dronem to umiejętność manualna. Jeśli nie latałeś wcześniej dronami będziesz musiał nauczyć się prawidłowych odruchów. Ten proces zależy od możliwości Twojego mózgu i nie da się go przyspieszyć.

Szkolenie praktyczne dzielimy na sesje treningowe tak aby były są dopasowane do Twoich potrzeb, możliwości i predyspozycji psychofizycznych. Każdy człowiek uczy się we własnym tempie!

W zależności od Twoich predyspozycji psychofizycznych potrzebne Ci będzie kilka sesji praktycznych. Podczas nauki z całego wachlarza ćwiczeń wybierzemy takie, które pozwolą Ci szybko opanować wymagane umiejętności.

Zawodowe szkolenia dla pilotów BSP to również egzamin i certyfikat kompetencji

Po zaliczeniu egzaminu otrzymasz Certyfikat Kompetencji Pilota BSP.

Ciągły rozwój

W lotnictwie jedno jest pewne – przyciąganie ziemskie, które działa zawsze! Żeby się mu przeciwstawiać nie wystarczy zakup najdroższego drona w hipermarkecie… potrzebny jest ciągły trening!

Niezależnie od przepisów, które się wciąż zmieniają, każdy pilot BSP, musi znać, rozumieć i stosować pewne zasady. Dlaczego? Bo jest odpowiedzialny za zapewnienie bezpieczeństwa w powietrzu.

System on-line

Nasz autorski system TestNaDrony.pl, pomoże Ci powtórzyć i rozszerzyć wiedzę ze wszystkich wymaganych dziedzin. System jest dostępny H24, jak strefy stałe w FIR Warszawa. Ten sposób nauki to uzupełnienie procesu szkolenia teoretycznego.

Dzięki modułowi egzaminacyjnemu zaliczysz w nim: nadzorowany egzamin online dla podkategorii A2 oraz wymagane egzaminy dla narodowych scenariuszy standardowych NSTSxy.

Nasz cel

Zawodowe szkolenia dla pilotów BSP mają na celu budowanie Twojej świadomości w zakresie bezzałogowych statków powietrznych. Podczas szkolenia lotniczego pracujemy nad rozwojem kluczowych umiejętności Pilota BSP.

KursNaDrony.pl to zespół specjalistów, którzy pomagają wdrożyć technologię BSP, opracowują analizę ryzyka według metodyki SORA, opracowuję wnioski do zezwoleń Prezesa ULC na loty niemieszczące się w scenariuszach standardowych.

---

---

UWAGA!

Nowe przepisy obowiązują od 31 grudnia 2020r. jednak wciąż jest sporo niewiadomych dla Pilotów BSP i INStruktorów. Dotyczy to również pracowników ULC, odpowiedzialnych za wdrożenie przepisów w Polsce oraz pracowników PAŻP, odpowiadających między innymi za strefy geograficzne. Wszyscy potrzebują czasu, żeby uruchomić procesy w nowych realiach. Niektóre informacje na stronie KursNaDrony.pl są nieaktualne. Prosimy o wyrozumiałość!

PozDRONY śle,
Piotr Kleczyński